----抢修如救火，停产就是命令
2013年10月25日凌晨00：10分，我结束了一天的工作，刚刚入睡，一阵急促的电话声将我从睡梦中惊醒。打电话的是一家大型水泥生产企业设备保全部的郭部长，原因是该单位5000t/d生产线上的立磨循环风机磨损振动严重，已经造成熟料生产线停产，他希望我们单位马上派人到现场做动平衡。
“抢修如救火”，“停产就是命令”，我从事设备管理工作已经20多年，深知当现场遇到突发的设备事故影响到正常生产，特别是造成生产线停产的严重后果，更理解设备管理人员为了尽快恢复生产时心急如焚的心情。我非常理解如果不是万不得已，他们不会在半夜三更打电话求助的。
接到他的电话我一边询问了解情况，一边起床打开电脑，查看能够到达目的地的zui快交通方式。通过比较我发现，乘大巴仅有每天下午3点一趟车，时间太长；乘火车需要倒2次车，时间不能确定；驾车去需要9个小时，人困马乏不利于工作；相比之下乘飞机，是zui佳的选择。我经过向公司领导请示后，我立刻给他回了电话，让他们按照我的行进时间提前做好准备。
郭部长来电话，因为现场需要排查电机故障，他让我先休息，早晨6点等通知。
早晨，7点30分，我接到了出发的邀请，马上开始订机票。先通过携程订了当天的zui近的飞机票，11点收到电子机票订单，当天的机票是原价，不打折的。接着，在网上订到机场的火车票。我1:20到了火车站，火车晚点40分钟，无座，站了2个小时。到了郑州我冲出了火车站，跑步上了出租车。从郑州火车站去机场，还有2个小时，按说时间绰绰有余，不巧的是，正碰到郑州星期五大堵车，30公里路程，开了整整2个小时，打的花了150元，眼看着表，时间已经到了飞机起飞时间，那个着急呀。到了机场，疯跑到取票柜台，呵呵，正好赶上飞机晚点延迟起飞40分钟！办理登机牌的帅哥真是太好了，他经过请示之后，终于，在飞机起飞的zui后一秒，让我登上了飞机。
郭部长派人把我从机场接到了水泥生产现场。晚上11点到现场，吃了碗泡面之后，马上开始工作。我使用振动分析仪发现该风机原始振动数值大的惊人。径向水平振动达48mm/s,轴向水平振动99mm/s！ 严重超标。振动主频率为转速的一倍频，振动的主要原因是由于动平衡故障造成的。
为了做到一次成功，避免对设备的二次伤害，在该单位的现场人员的配合下，我们一起将进入风机内部查找振动的原因，结果发现该厂于今年4月份自行焊接的22块3kg重的耐磨板，由于磨损这些耐磨板已经部分发生的脱落，其中有7块不见踪影。
确定风机振动的原因之后，我们开始对风机现场动平衡校验，凌晨2:00，我们很快将风机振动值降为6.0mm/s，风机恢复了平稳运行。凌晨4:00，其他检修项目结束后，熟料生产线又开始正常生产，用户非常满意。
凌晨4:50，郭部长将我送到宾馆，我满脸是灰只露着一双黑色眼睛和两排白牙，走到总台登记房间，把睡眼惺忪的两位服务员，吓得立刻精神起来。
